Auto · 11/09/2026
BYD a officiellement lancé le 2 septembre 2026 le Sealion 08, SUV phare de la gamme Ocean, disponible en hybride rechargeable et 100 % électrique. La version électrique embarque la batterie Blade de 2e génération et la charge rapide, avec jusqu'à 900 km d'autonomie CLTC selon la configuration retenue.
BYD a lancé le 2 septembre 2026 le Sealion 08, le SUV phare de sa gamme Ocean, proposé à la fois en version hybride rechargeable et 100 % électrique — une déclinaison qui illustre la stratégie du constructeur chinois de couvrir large plutôt que de miser sur une seule motorisation par modèle.
Jusqu'à 900 km d'autonomie CLTC selon la configuration
La version 100 % électrique du Sealion 08 est proposée avec des batteries LFP de 92,093 kWh ou 115,072 kWh, permettant d'atteindre respectivement 710 km, 800 km ou jusqu'à 900 km d'autonomie selon le cycle de test chinois CLTC, un protocole généralement plus favorable que le cycle WLTP européen.
La batterie Blade de 2e génération et la charge rapide de série
Le Sealion 08 embarque la deuxième génération de la batterie Blade, la technologie signature de BYD reconnue pour sa stabilité thermique, associée à une technologie de charge rapide qui doit limiter les temps d'arrêt sur les longs trajets — un argument central face à la concurrence occidentale sur ce segment des grands SUV électriques.
"God's Eye" 5.0, le système d'aide à la conduite intelligente maison
Le SUV embarque également la dernière version du système d'aide à la conduite intelligente de BYD, baptisé "God's Eye" 5.0, qui regroupe les fonctions d'assistance à la conduite et de sécurité active les plus avancées du constructeur à ce jour.
Denza N8L, une déclinaison électrique annoncée en parallèle
Au même moment, la marque premium de BYD, Denza, a annoncé le lancement en septembre d'une version 100 % électrique de son grand SUV 6 places N8L, élargissant l'offre de motorisations sur ce modèle jusqu'ici davantage orienté hybride rechargeable.
Notre avis
Avec le Sealion 08, BYD confirme sa stratégie de montée en gamme sur les gros SUV électriques, un segment où l'autonomie annoncée en cycle CLTC doit toujours être relativisée par rapport à un usage réel en Europe. Pour profiter pleinement d'une grande autonomie au quotidien, une solution de recharge à domicile plus rapide qu'une prise classique reste presque indispensable, qu'il s'agisse de ce modèle ou de tout autre véhicule électrique récent.
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