Auto · 10/09/2026
Xiaomi Auto a officialisé le 7 septembre 2026 sa gamme SkyNomad : quatre SUV à autonomie prolongée (EREV), de 209 900 à 299 900 yuans, dont une version avec toit ouvrant électrique pensée pour le camping. Livraisons prévues dès octobre, mais toujours aucun plan annoncé pour l'Europe.
Xiaomi Auto a dévoilé le 7 septembre 2026 sa deuxième gamme de véhicules, les SkyNomad — quatre SUV à autonomie prolongée (EREV, combinant moteur électrique et petit moteur thermique générateur) qui viennent étoffer un catalogue automobile encore jeune pour le géant chinois de l'électronique.
Quatre versions, de 209 900 à 299 900 yuans
La gamme s'échelonne du N70 Pro (209 900 yuans, propulsion, moteur unique 210 kW, batterie LFP 52 kWh) au N90 Max Studio (299 900 yuans, environ 44 100 $), en passant par le N70 Max à transmission intégrale et le N90 Max, gros SUV familial à sept places facturé 269 900 yuans.
Jusqu'à 505 km d'autonomie 100 % électrique, 1 705 km au total
Le N70 Max, avec sa configuration à deux moteurs (310 kW combinés) et sa batterie lithium ternaire de 76 kWh, revendique jusqu'à 505 km d'autonomie purement électrique et jusqu'à 1 705 km d'autonomie combinée grâce à son petit moteur thermique générateur — le principe même de l'architecture EREV (Extended-Range Electric Vehicle).
Le N90 Max Studio et son toit ouvrant électrique pour le camping
La version la plus chère de la gamme, le N90 Max Studio, ajoute un toit ouvrant électrique intégrant une cabine dépliable, pensé pour les amateurs de camping en voiture — une déclinaison de niche qui illustre l'ambition de Xiaomi de proposer un écosystème complet "Human x Car x Home".
Livraisons dès octobre-novembre, toujours pas de plan pour l'Europe
Les premières livraisons du SkyNomad N70 sont attendues entre octobre et novembre 2026 en Chine. Lors de l'IFA 2026 à Berlin, Xiaomi a confirmé son ambition de faire rouler des véhicules électriques sur les routes européennes d'ici 2027, sans toutefois préciser quel modèle ni quel calendrier précis pour cette arrivée.
Notre avis
Sur le papier, Xiaomi construit méthodiquement un écosystème complet allant du smartphone à la voiture en passant par la maison connectée — une ambition rare pour un acteur venu de l'électronique grand public. En attendant une hypothétique arrivée européenne, les accessoires CarPlay listés ci-dessus permettent déjà d'ajouter une bonne partie du confort connecté d'un SUV récent à n'importe quelle voiture existante.
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