Auto · 10/09/2026

Tesla lance le Cybercab à Austin : ni volant, ni pédales

Tesla a officiellement lancé son Cybercab le 3 septembre 2026 à Austin, au Texas : un robotaxi deux places sans volant ni pédales, entièrement dépendant de son ordinateur AI4 et du logiciel de conduite autonome complète. Objectif de prix affiché par Elon Musk : 30 000 dollars.

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Tesla a tenu le 3 septembre 2026 à Austin, au Texas, l'événement de lancement officiel du Cybercab — sa première voiture conçue uniquement pour la conduite autonome, sans volant ni pédales. Le véhicule s'appuie entièrement sur l'ordinateur AI4 de Tesla et son logiciel Full Self-Driving pour fonctionner au sein d'une flotte de robotaxis.

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Une voiture pensée uniquement pour l'autonomie

Le Cybercab est une voiture deux places, sans volant ni pédales — une première pour Tesla, dont tous les modèles précédents restaient pilotables manuellement. L'habitacle entier a été repensé autour de l'absence de contrôles humains, la conduite reposant intégralement sur l'ordinateur embarqué AI4 et le logiciel Full Self-Driving.

418 miles d'autonomie, une production pilote lancée en février

Le véhicule affiche une autonomie de 418 miles (environ 673 km). La production pilote a démarré dès février 2026 à la Gigafactory Texas, avant ce lancement officiel — Tesla proposait déjà, avant l'événement du 3 septembre, des courses payantes en Cybercab à Austin, une première pour ce robotaxi deux places.

30 000 dollars visés, mais un objectif incertain

Elon Musk a exprimé la volonté de vendre le Cybercab à des particuliers pour 30 000 dollars. Les marchés de prédiction ne donnaient toutefois que 17 à 18 % de chances que Tesla atteigne ce prix sous la barre symbolique des 30 000 dollars dans l'année.

Un lancement à accès restreint, pas une homologation

L'événement du 3 septembre était réservé sur invitation, avec un contrôle d'identité et un âge minimum de 21 ans pour les participants. Il s'agissait d'une présentation du produit, pas d'une homologation par le régulateur américain NHTSA : l'accès public au Cybercab reste pour l'instant limité.

Notre avis

Le Cybercab marque une rupture nette avec l'approche Tesla habituelle (des voitures personnelles pilotables) pour se positionner frontalement sur le marché du robotaxi, aux côtés de Waymo. Si vous possédez déjà (ou envisagez) un véhicule électrique plus classique à recharger chez vous, une wallbox murale reste un investissement pertinent, bien plus abordable et disponible dès maintenant qu'un Cybercab.