Waymo étend ses robotaxis à Denver, San Diego et Tampa

Waymo, la filiale de conduite autonome d'Alphabet, a commencé début septembre 2026 à ouvrir son service de robotaxi au public dans trois nouvelles agglomérations américaines : Denver, San Diego et Tampa. L'entreprise étend ainsi sa présence commerciale à 14 villes aux États-Unis, avec un accès aux passagers ouvert progressivement dans chacune des trois nouvelles villes.

Trois nouvelles villes, 14 au total aux États-Unis

L'ouverture au public à Denver, San Diego et Tampa porte à 14 le nombre de villes américaines où Waymo opère commercialement. Comme pour ses lancements précédents, l'accès aux passagers se fait de façon progressive plutôt que d'un coup, ville par ville.

Plus de 4 000 véhicules, dont un nouveau minivan baptisé Ojai

Pour accompagner cette expansion, Waymo a fait grandir sa flotte de Jaguar I-Pace à plus de 4 000 véhicules autonomes, avec l'arrivée d'un nouveau modèle de minivan baptisé Ojai, qui vient diversifier une flotte jusque-là dominée par un seul modèle de véhicule.

Des robotaxis nouvelle génération moins chers, en partie fabriqués en Chine

Waymo accélère aussi son expansion nationale avec des robotaxis de nouvelle génération moins coûteux à produire, dont une partie est fabriquée en Chine — un choix industriel qui pourrait se heurter, à terme, au durcissement des restrictions américaines sur les composants chinois dans les véhicules autonomes.

Notre avis

Cette expansion confirme le rythme soutenu de déploiement de Waymo, largement en avance sur ses concurrents en nombre de villes couvertes aux États-Unis, au moment même où Tesla lance de son côté son Cybercab. Deux approches très différentes de la voiture autonome s'affrontent désormais ouvertement sur le marché américain.